आपके बकेट एलिवेटर में बेल्ट के फिसलने को कैसे रोकें

बाल्टी एलिवेटर पर बेल्ट स्लिपेज कोई मज़ाक नहीं है। यह परिवहन क्षमता में कमी पैदा करता है, बेल्ट और पुली के क्षरण को बढ़ाता है, और अचानक बंद होने या यहाँ तक कि सामग्री के पीछे की ओर जमा होने का कारण बन सकता है, जिससे बूट सेक्शन को नुकसान पहुँच सकता है। फीड मिल्स, उर्वरक संयंत्रों और अनाज प्रसंस्करण सुविधाओं के लिए स्थिर ऊर्ध्वाधर परिवहन के लिए उचित बेल्ट ट्रैक्शन आवश्यक है। शांघाई युआनयुडा इंटरनेशनल ट्रेड कंपनी, लिमिटेड के टीडीटीजी-श्रृंखला बाल्टी एलिवेटर और घटक लक्षित रोकथाम उपायों के माध्यम से चिकनी एलिवेटर प्रदर्शन प्रदान करते हैं। यह लेख बेल्ट स्लिपेज को समाप्त करने के लिए चार व्यावहारिक उपायों पर चर्चा करता है।

सही बेल्ट टेंशन और टेक-अप समायोजन

बेल्ट स्लिप का सबसे आम कारण टेंशन की कमी है। लोड के तहत, बेल्ट समय के साथ ढीली होने की प्रवृत्ति रखती हैं, इसलिए टेक-अप उपकरण के आवधिक पुनः समायोजन की आवश्यकता होती है। बकेट एलिवेटर में, जो बूट सेक्शन में स्क्रू-प्रकार के टेक-अप से लैस हैं, भारी ऑपरेशन के दौरान कम से कम सप्ताह में एक बार बेल्ट टेंशन की जाँच करें। सामान्य सिद्धांत यह है कि बेल्ट को इतना कसकर बाँधा जाए कि सिर और बूट पुली के बीच बेल्ट के मध्य भाग पर मध्यम अंगूठे के दबाव के तहत वह २०–२५ मिमी से अधिक न मुड़े। हालाँकि, अत्यधिक टेंशन बेल्ट जोड़ों और बेयरिंग हाउसिंग को अत्यधिक तनाव के कारण क्षतिग्रस्त कर सकता है। प्रत्येक समायोजन के बाद टेक-अप फ्रेम की स्थिति को चिह्नित करें ताकि समय के साथ बेल्ट के खिंचाव के प्रवृत्ति को ट्रैक किया जा सके। हमारी इंजीनियरिंग टीम इस प्रथा की सिफारिश करती है। जब टेक-अप अपनी पूर्ण यात्रा तक पहुँच जाता है, लेकिन बेल्ट अभी भी अत्यधिक ढीली रहती है, तो बेल्ट का एक भाग हटाना या नई बेल्ट स्थापित करना आवश्यक होता है; बेल्ट को कभी भी जबरदस्ती स्थिति में नहीं लाया जाना चाहिए।

पुली लैगिंग और सतह की स्थिति

जब बेल्ट ड्राइव पुली द्वारा पकड़ी रहती है, तो शक्ति स्थानांतरण बेल्ट और ड्राइव पुली के बीच घर्षण बल पर निर्भर करता है। चिकनी सतह वाली स्टील पुलियाँ विशेष रूप से आर्द्र या तेलीय संचालन की स्थितियों में बेल्ट के तेज़ी से फिसलने का कारण बन सकती हैं। पुली लैगिंग स्थापित करने से घर्षण गुणांक में वृद्धि होती है, चाहे रबर, सेरामिक या हीरे के नमूने वाली लैगिंग का उपयोग किया जाए। जब उत्थानक (एलिवेटर) चारा सामग्री या उर्वरकों के परिवहन के लिए धूल भरे वातावरण में संचालित होते हैं, तो हेरिंगबोन पैटर्न वाली सेरामिक लैगिंग उत्कृष्ट पकड़ और स्व-सफाई प्रदर्शन प्रदान करती है। इसके अतिरिक्त, लैगिंग सतह की गुणवत्ता महत्वपूर्ण है। जब लैगिंग घिस जाती है, चमकदार हो जाती है या तेल से दूषित हो जाती है, तो ट्रैक्शन काफी कम हो जाता है। शंघाई युआनयुडा इंटरनेशनल ट्रेड कंपनी लिमिटेड ऑपरेटरों को सप्ताह में एक बार ड्राइव-पुली की सतह को सुविधाजनक डिग्रीज़र से साफ़ करने और पुली का असामान्य घिसावट के लिए निरीक्षण करने की सलाह देती है। यदि लैगिंग दरारदार हो जाती है या समतल हो जाती है, तो फिसलन को पुनरावृत्ति वाली स्थिति में बदलने से पहले पुनः लैगिंग का कार्य निर्धारित करें। हेड पुली पर सही क्राउन या समानांतर संरेखण की पुष्टि करें, क्योंकि विसंरेखित हेड पुली के कारण बेल्ट केंद्र से बाहर की ओर चलती है और संपर्क दबाव तथा पकड़ कम हो जाती है।

बेल्ट स्प्लाइस की अखंडता और जॉइंट का प्रकार

यांत्रिक बोल्टित या कब्जे वाले बेल्ट स्प्लाइस समय के साथ क्षीण हो सकते हैं और जोड़ों पर बेल्ट के खिंचने की अनुमति दे सकते हैं, जिससे बेल्ट को नुकसान पहुँच सकता है। इससे एक 'उभार' बनता है जो प्रत्येक चक्र में पुली के ऊपर से गुज़रता है, जिससे क्षणिक घर्षण हानि और संचयी सूक्ष्म-फिसलन उत्पन्न होती है, जो कुल प्रदर्शन को कम कर देती है। ध्यान देने योग्य बात यह है कि वल्कनाइज़्ड स्प्लाइस उच्च-क्षमता बकेट एलिवेटर के लिए सबसे मज़बूत और सबसे चिकने स्प्लाइस विकल्प हैं और इनकी स्थापना के लिए व्यावसायिक स्थापना की आवश्यकता होती है। यांत्रिक फास्टनर के लिए, प्रत्येक २०० ऑपरेटिंग घंटे के बाद स्प्लाइस की जाँच करें कि कोई बोल्ट ढीले तो नहीं हैं, प्लेटें घिसी तो नहीं हैं या छेद खिंचे तो नहीं हैं। शंघाई युआनयुडा इंटरनेशनल ट्रेड कंपनी लिमिटेड सुझाव देती है कि अपनी बेल्ट की चौड़ाई और तनाव के अनुरूप एक बेल्ट-फास्टनर प्रणाली का उपयोग किया जाए और हमेशा उत्पाद के टॉर्क विनिर्देशों का पालन किया जाए। एक दोषपूर्ण स्प्लाइस केवल फिसलन को ही नहीं ट्रिगर करेगा, बल्कि यदि बेल्ट पूरी तरह से फट जाती है तो यह एक सुरक्षा जोखिम भी उत्पन्न कर सकता है। नए स्प्लाइस के बाद पुनः तनाव लगाने की आवश्यकता होती है, क्योंकि जोड़ संचालन के पहले कुछ दिनों में स्थिर हो जाता है।

ड्राइव प्रणाली और लोड प्रबंधन

अचानक के अत्यधिक भार या असंगत फीड दरें अक्सर फिसलन को ट्रिगर करती हैं। जब बेल्ट को एलिवेटर की डिज़ाइन क्षमता से अधिक भार वहन करना होता है, तो वह पर्याप्त टॉर्क उत्पन्न नहीं कर पाता और फिसल जाता है, विशेष रूप से स्टार्ट-अप के दौरान।

मोटर ड्राइव पर एक अमीटर लगाएँ और धारा खींच की निगरानी करें। यदि धारा सामान्य संचालन एम्पियरेज से अधिक हो जाती है, तो ओवरलोड की स्थिति मौजूद होती है। मृदु प्रारंभ के लिए एक चर-आवृत्ति ड्राइव (VFD) लगाएँ; इससे बेल्ट को पकड़ स्थापित करने के लिए अतिरिक्त समय मिलता है और प्रारंभ के समय यांत्रिक झटके में कमी आती है। साथ ही, मोटर और हेड पुली के बीच V-बेल्ट या ड्राइव चेन का निरीक्षण करें। यदि ये घटक ढीले हो जाते हैं, तो वे बेल्ट स्लिप का एक द्वितीयक रूप उत्पन्न कर सकते हैं। शांघाई युआनयुदा इंटरनेशनल ट्रेड कंपनी लिमिटेड सुझाव देती है कि मोटर के RPM और एलिवेटर की संचालन गति के साथ संगत ड्राइव-शीव का आकार चुना जाए। नामांकित गति से ऊपर संचालित न करें; अतिगति भरण दक्षता को कम कर देगी और अत्यधिक बेल्ट स्लिप को ट्रिगर करेगी। सभी बेयरिंग के नियमित चिकनाई और मोटर आधार की संरेखण द्वारा ड्राइव टॉर्क की स्थिर आपूर्ति भी प्राप्त की जाती है।

आपके बकेट एलिवेटर पर बेल्ट के फिसलने को रोकने के लिए, आपको नियमित रूप से बेल्ट-टेंशन की जाँच करने, पुली-सतह की उचित स्थिति बनाए रखने, स्प्लाइस की अखंडता की निगरानी करने और भार प्रबंधन को उचित सीमा में रखने की आवश्यकता होती है। शंघाई युआनयुदा इंटरनेशनल ट्रेड कंपनी लिमिटेड TDTG-श्रृंखला एलिवेटर्स के लिए प्रतिस्थापन बेल्ट, पुली और टेक-अप असेंबलीज़ की आपूर्ति करती है तथा इनके स्थापना और समायोजन के लिए तकनीकी मार्गदर्शन प्रदान करती है। ये चार निवारक प्रथाएँ बेल्ट के जीवनकाल को बढ़ाने, स्थिर प्रवाह सुनिश्चित करने तथा किसी भी उत्पादन व्यवधान या अवरोध को रोकने में सहायता करती हैं। एक अच्छी तरह से रखरखाव वाला एलिवेटर मरम्मत की लागत को कम करता है और नीचले स्तर के उपकरणों को सामग्री का निरंतर प्रवाह प्रदान करता है, जिससे पूरी प्रसंस्करण लाइन उत्पादक और विश्वसनीय बनी रहती है।