EN
Riemschiften op een bakopvoerder is geen grapje. Het leidt tot een vermindering van het transportvermogen, vergroot de slijtage van de riem en de wielen, en kan plotselinge stilstand of zelfs materiaalachterstalling veroorzaken die de onderste sectie (boot section) beschadigt. Goede riemtractie is cruciaal voor een consistente verticale transportprestatie in voederfabrieken, meststoffenfabrieken en graanverwerkingsinstallaties. De TDTG-serie bakopvoerders en componenten van Shanghai Yuanyuda International Trade Co., Ltd. garanderen een soepele opvoerderprestatie door gerichte preventieve maatregelen. In dit artikel worden vier praktische maatregelen besproken om riemschiften te elimineren.
Juiste riemspanning en afstelling van de spaninrichting
De meest voorkomende oorzaak van riemslip is onvoldoende spanning. Onder belasting raken riemen met de tijd losser, dus periodieke herafstelling van de spaninrichting is vereist. Voor bakopvoerders met schroefvormige spaninrichtingen in het onderste gedeelte (boot section) dient de riemspanning minstens eenmaal per week te worden gecontroleerd tijdens zwaar gebruik. Het algemene principe is om de riem strak aan te trekken, zodanig dat deze bij matige duwdruk met de duim in het midden van de riem tussen de boven- en onderpulley maximaal 20–25 mm buigt. Te sterke spanning kan echter ook schade veroorzaken aan riemverbindingen en lagerhuisjes door overmatige belasting. Markeer na elke afstelling de positie van het spankader om de uitrektrend van de riem in de tijd bij te houden. Ons technisch team beveelt deze werkwijze aan. Wanneer de spaninrichting zijn volledige bewegingsbereik heeft bereikt, maar de riem nog steeds te slap is, moet een gedeelte van de riem worden verwijderd of een nieuwe riem worden geïnstalleerd; de riem mag nooit met geweld in positie worden gedwongen.
Bekleding en oppervlaktoestand van de katrollen
Wanneer de riem door de aandrijfrol wordt vastgehouden, is de krachtoverdracht afhankelijk van de wrijvingskracht tussen riem en aandrijfrol. Gladde stalen rollen kunnen leiden tot snelle riemglijding, vooral onder vochtige of vetachtige bedrijfsomstandigheden. Het aanbrengen van een bekleding op de rol verhoogt de wrijvingscoëfficiënt, ongeacht of rubber, keramiek of een diamantpatroon wordt gebruikt. Wanneer liften in stoffige omgevingen worden ingezet voor het vervoer van voedingsbestanddelen of meststoffen, biedt keramische bekleding met een visgraatpatroon uitstekende grip en zelfreinigende eigenschappen. Daarnaast is de kwaliteit van de bekledingsoppervlakte van groot belang. Wanneer de bekleding versleten, glazuurachtig of vervuild is met vet, neemt de tractie aanzienlijk af. Shanghai Yuanyuda International Trade Co., Ltd. raadt operators aan om een geschikte ontvetter te gebruiken om de oppervlakte van de aandrijfrol eenmaal per week schoon te maken en de rol te inspecteren op abnormale slijtage. Indien de bekleding barst of vlakgesleten raakt, dient herbekleding te worden gepland voordat glijding uitgroeit tot een chronisch probleem. Controleer of de bovenrol correct gewelfd of parallel is uitgelijnd; een verkeerd uitgelijnde bovenrol veroorzaakt centreringproblemen van de riem en vermindert zowel de contactdruk als de grip.
Integriteit van de riemverbinding en verbindingstype
Mechanische, met bouten of scharnieren bevestigde bandverbindingen kunnen na verloop van tijd verslechteren en banduitrekking aan de verbindingen veroorzaken, wat schade aan het band kan veroorzaken. Dit creëert een ‘bult’ die bij elke omwenteling over de katrol loopt, waardoor tijdelijk wrijvingsverlies en cumulatieve micro-slip optreden, wat de algehele prestatie vermindert. Het is op te merken dat gevulcaniseerde verbindingen de sterkste en gladste verbindingsoptie zijn voor hoogcapaciteits-bakopvoerinstallaties en professionele installatie vereisen. Bij mechanische bevestigingsmiddelen dient de verbinding na elke 200 bedrijfsuren te worden gecontroleerd op losse bouten, versleten platen of uitgerekte gaten. Shanghai Yuanyuda International Trade Co., Ltd. adviseert om een bandbevestigingssysteem te gebruiken dat afgestemd is op de breedte en spanning van uw band, en altijd de producttorquespecificaties te volgen. Een defecte verbinding veroorzaakt niet alleen slip, maar vormt ook een veiligheidsrisico indien het band volledig scheurt. Na een nieuwe verbinding is herafstelling vereist, omdat de verbinding zich in de eerste paar dagen na de ingebruikname instelt.
Aandrijfsysteem en belastingbeheer
Plotselinge overbelastingen of ongelijke toevoersnelheden veroorzaken vaak slip. Wanneer de band een zwaardere last moet vervoeren dan de ontwerpcapaciteit van de lift, kan deze niet voldoende koppel genereren en zal hij slippen, vooral bij het opstarten.
Monteer een ampèremeter op de motoraandrijving en controleer het stroomverbruik. Als de stroom hoger is dan de normale bedrijfsstroom, bestaat er een overbelastingsconditie. Installeer een variabele-frequentie-aandrijving (VFD) voor zachte starten; dit geeft de riem extra tijd om grip te krijgen en vermindert mechanische schokken bij het opstarten. Controleer ook de V-riemen of aandrijfketting tussen de motor en de bovenste katrol. Als deze onderdelen losraken, kan dat een secundaire vorm van riemglijden veroorzaken. Shanghai Yuanyuda International Trade Co., Ltd. raadt aan om een aandrijfschijfgrootte te kiezen die compatibel is met het motortoerental en de liftbedrijfssnelheid. Niet boven de nominaal snelheid gebruiken; oversnelheid vermindert de vulrendement en veroorzaakt excessief riemglijden. Een stabiele overbrenging van het aandrijfmoment wordt ook bereikt door regelmatige smering van alle lagers en uitlijning van de motorvoet.
Om riemverschuiving bij uw bakopvoerder te voorkomen, moet u regelmatig de riemspanning controleren, de oppervlaktoestand van de katrollen in de gaten houden, de integriteit van de riemverbindingen monitoren en een redelijk beladingsbeheer toepassen. Shanghai Yuanyuda International Trade Co., Ltd. levert vervangende riemen, katrollen en spaninrichtingen voor TDTG-serie-opvoerders en biedt technische ondersteuning bij installatie en afstelling. Deze vier preventieve maatregelen verlengen de levensduur van de riem, zorgen voor een constante stroming en voorkomen productiestoringen en stilstand. Een goed onderhouden opvoerder verlaagt ook de reparatiekosten en zorgt voor een continue materiaalstroming naar downstream-apparatuur, waardoor de gehele verwerkingslijn productief en betrouwbaar blijft.
