EN
Alegerea corectă a capacității transportorului cu lanț pentru orice moară este extrem de importantă. Transportoarele prea mici vor duce la blocaje și vor încetini debitul de producție. În schimb, transportoarele prea mari vor fi mai costisitoare de achiziționat, instalat și exploatat și pot contribui, în cele din urmă, la creșterea costurilor energetice pentru o sarcină de producție fixă. Pentru mori care manipulează materiale precum nutrețuri pentru animale, îngrășăminte sau biomasă, determinarea dimensiunii optime implică un proces de analiză a debitului dorit, a caracteristicilor materialului și a modului în care toate aceste elemente se integrează în sistemul global. Shanghai Yuanyuda International Trade Co., Ltd. recunoaște că acest factor este esențial pentru eficiența producției și pentru marja de profit. Mai jos este un proces pe care îl puteți urma pentru a selecta dimensiunea cea mai potrivită pentru operațiunile moștenite.
Definiți debitul țintă și programul de funcționare
Începeți cu debitul țintă și programul de funcționare. Pentru toate liniile de producție, inginerii trebuie să calculeze debitul maxim proiectat în tone pe oră (TPH). Trebuie să includeți, dacă este necesar, creșterea proiectată în estimarea capacității. De asemenea, stabiliți orele zilnice dorite de funcționare și dacă veți opera în regim discontinuu (în loturi) sau continuu. O instalație cu un singur schimb care procesează 20 de tone pe oră necesită un sistem de benzi transportoare diferit față de o linie de producție continuă de 24 de ore care procesează 10 tone pe oră. Ca regulă generală, prevedeți un surplus de capacitate de 10%–15%. Acest lucru oferă spațiu pentru variații normale, precum și pentru eventuale vârfuri în cantitatea de materii prime sau produse finale. Înainte de a analiza specificațiile echipamentelor, trebuie să documentați atât debitul orar maxim, cât și cel minim și cel mediu (exprimat în tone) care trebuie transportat. Shanghai Yuanyuda International Trade Co., Ltd. recomandă acest pas în procesul de selecție.
Analizați proprietățile materialelor și caracteristicile fluxului
Nu toate materialele se deplasează în același mod pe un transportor cu lanț. Alegerea capacității va depinde de natura materialului pe care îl veți transporta, inclusiv densitatea în masă, conținutul de umiditate, dimensiunea particulelor și abrazivitatea acestuia. Un material mai greu, cum ar fi granulele, va genera o sarcină mai mare asupra transportorului și va necesita un lanț mai robust decât un material ușor și pufoas, precum făina. Materialele lipicioase, care pot adera la fundul canalului, reduc eficient secțiunea transversală și, prin urmare, necesită un transportor mai mare pentru a asigura aceeași capacitate exprimată în tone pe oră (TPH), comparativ cu materialele care curg liber. De asemenea, producția de praf sau materialele corozive vor influența, de asemenea, viteza necesară a transportorului cu lanț și construcția canalului. Potrivirea designului și dimensiunii transportorului cu proprietățile materialului este la fel de importantă ca și respectarea debitului necesar exprimat în tone pe oră (TPH).
Potriviți viteza transportorului cu raportul de umplere pentru o eficiență optimă
În final, capacitatea unui transportor cu lanț este rezultatul secțiunii transversale a riglei înmulțită cu raportul de umplere și cu viteza lanțului. Dacă rulați transportorul la o viteză prea ridicată, veți provoca o uzură excesivă a lanțurilor, roților dințate și riglelor, precum și un consum suplimentar de energie. În schimb, dacă rulați sistemul la o viteză prea redusă și cu o riglă de dimensiuni mari, materialul poate începe să se depună. În mod obișnuit, un raport de umplere de 60%–75% asigură o combinație bună între funcționarea lină, eficiență și manipularea blândă a produselor în majoritatea aplicațiilor pentru nutrețuri sau îngrășăminte. Materialele ușoare permit viteze mai mari, dar trebuie să fiți atenți la manipularea produselor fragile sau a granulelor. Shanghai Yuanyuda International Trade Co., Ltd. oferă curbe complete de performanță pentru seriile sale de transportoare cu lanț TGSU și TGSS, astfel încât puteți analiza relația dintre gradul de umplere, viteză și tone pe oră (TPH).
Evaluați integrarea sistemului și flexibilitatea viitoare
Conveyorul nu funcționează în vid; el este o componentă integrată a întregii linii de producție. Asigurați-vă că capacitatea dorită va funcționa armonios cu celelalte echipamente din sistem, cum ar fi sfărâmătoarele și amestecătoarele situate în amonte sau sitele și depozitele situate în aval. Dacă noul dvs. conveyor are o capacitate mai mare decât echipamentele ulterioare, veți avea probabil probleme de acumulare. Dacă este subdimensionat, linia dvs. nu va putea menține ritmul producției. De asemenea, gândiți-vă dacă sistemul va trebui să prelucreze mai multe tipuri de produse sau să comute între diverse amestecuri și materii prime. În această situație, un sistem ușor accesibil pentru curățare devine mult mai important. Alte elemente de proiectare ale sistemului pe care le-ar trebui să le luați în considerare sunt configurația fizică a liniei, inclusiv lungimile orizontale, diferențele de înălțime verticală și numărul de intrări și ieșiri. Posibilitatea de a extinde ulterior sistemul este un aspect pe care Shanghai Yuanyuda International Trade Co., Ltd. îl consideră important atunci când recomandă o soluție. Ei sugerează să căutați conveyoare care sunt prea mari, dimpotrivă, vor fi mai scumpe. Alegerea nu este simplă, dar poate fi descompusă în mai mulți pași clari care vor duce la un sistem eficient și durabil. Atunci când vă luați timp să calculați debitul, să determinați caracteristicile materialului și să luați în considerare întregul sistem, puteți evita cheltuielile inutile, fie excesive, fie insuficiente. Seriile de conveyoare cu lanț TGSU și TGSS ale companiei Shanghai Yuanyuda International Trade Co., Ltd. sunt disponibile într-o mare varietate de dimensiuni și pot fi proiectate personalizat pentru a răspunde nevoilor dvs. Contactați-i astăzi pentru a solicita o analiză in situ a sistemului dvs. actual.
