EN
Remglidning på en korglyftare är inget att skämta om. Den leder till minskad transportkapacitet, ökad slitage av remmen och hjulena samt kan orsaka plötslig stopp eller till och med materialåterflöde som skadar bottenavsnittet. Rätt remdrag är avgörande för konsekvent vertikal transport i foderfabriker, gödselverk och kornförädlingsanläggningar. Korglyftarna och komponenterna i TDTG-serien från Shanghai Yuanyuda International Trade Co., Ltd. säkerställer smidig lyftarbetsprestanda genom målade förebyggande åtgärder. I den här artikeln behandlas fyra praktiska åtgärder för att eliminera remglidning.
Rätt remsspänning och justering av spännanordning
Den vanligaste orsaken till remglidning är otillräcklig spänning. Under belastning tenderar remmar att lossna med tiden, så periodisk omjustering av spännanordningen krävs. För korglyftare med skruvspännanordningar i bottenavsnittet bör remspänningen kontrolleras minst en gång i veckan vid kraftig drift. Allmänna principen är att spänna remmen så hårt att den böjer sig högst 20–25 mm vid lätt tumtryck mitt på remmen mellan huvud- och bottenhjulen. Överspänning kan dock också skada remfogar och lagerhus på grund av för stor påverkan. Markera positionen för spännramen efter varje justering för att följa remsträckningens utveckling över tid. Vårt ingenjörsteam rekommenderar denna metod. När spännanordningen når sin fulla rörelsesträcka men remmen fortfarande är för slapp måste en remdel tas bort eller en ny rem installeras; remmen får aldrig tvingas på plats.
Klädningsmaterial på hjul och yttillstånd
När remen fortfarande är greppad av drivhjulet beror kraftöverföringen på friktionskraften mellan remen och drivhjulet. Släta stålhjul kan leda till snabb remglidning, särskilt under fuktiga eller fetiga driftsförhållanden. Att montera lagring på hjulet ökar friktionskoefficienten, oavsett om man använder gummi, keramik eller diamantmönstrad lagring. När hissar används i dammiga miljöer för transport av foderingredienser eller gödsel ger keramisk lagring med sillformad mönster utmärkt grepp och självrengörande egenskaper. Dessutom är kvaliteten på lagringens yta av stor betydelse. Om lagringen är sliten, glaserad eller förorenad av fett minskar driften markant. Shanghai Yuanyuda International Trade Co., Ltd. rekommenderar att operatörer använder en lämplig fettlösningsmedel för att rengöra drivhjulets yta en gång per vecka samt undersöka hjulet för onormal slitage. Om lagringen spricker eller slits platt bör man planera omlagring innan glidning utvecklas till ett kroniskt problem. Kontrollera att topphjulet har korrekt kröning eller parallell justering, eftersom ett feljusterat topphjul gör att remen förflyttas från mitten och minskar kontaktrycket och greppet.
Bältesfogens integritet och fogtyp
Mekaniska skruvade eller gångjärnsmontersade fogar kan försämras med tiden och tillåta bältessträckning vid fogarna, vilket leder till skador på bältet. Detta skapar en 'buckla' som passerar över pulleyn vid varje varv, vilket orsakar tillfällig friktionsförlust och ackumulerad mikroglidning som försämrar den totala prestandan. Det bör noteras att vulkaniserade fogar är den starkaste och slätaste fogvarianten för högkapacitetskorglyftare och kräver professionell installation. För mekaniska fästanordningar bör fogarna kontrolleras efter lösa skruvar, slitna plattor eller sträckta hål efter varje 200 drifttimmar. Shanghai Yuanyuda International Trade Co., Ltd. rekommenderar att använda ett bältesfästsystem som är anpassat till ditt bältesbredd och spännkraft samt alltid följa produktens momentangivelser. En defekt fog kommer inte bara att utlösa glidning utan även skapa en säkerhetsrisk om bältet rivs helt. Återdragning av spännkraft krävs efter en ny fog, eftersom fogens sättning sker under de första dagarna av drift.
Drivsystem och lasthantering
Plötsliga överbelastningar eller inkonsekventa matningshastigheter utlöser ofta slirning. När remmen måste bära en last som är tyngre än hissens designkapacitet kan den inte generera tillräckligt med vridmoment och kommer att slira, särskilt vid uppstart.
Montera en amperemeter på motordrivanläggningen och övervaka strömförbrukningen. Om strömmen överskrider den normala driftamperaget föreligger en överlast. Montera en frekvensomriktare (VFD) för mjuka startar; detta ger bältet extra tid att etablera grepp och minskar mekanisk chock vid uppstart. Undersök också V-beltarna eller drivkedjan mellan motorn och drivhjulet. Om dessa komponenter blir lösa kan det orsaka en sekundär form av bältslip. Shanghai Yuanyuda International Trade Co., Ltd. rekommenderar att välja en drivhjulsstorlek som är kompatibel med motorns varvtal och hissens driftshastighet. Drift över angiven hastighet är inte tillåten; för hög hastighet minskar fyllningseffektiviteten och orsakar överdriven bältslip. Stabil leverans av drivmoment uppnås även genom regelbunden smörjning av alla lager och justering av motorbasen.
För att förhindra remglidning på din korglyftare behöver du en kombination av regelbundna spänningskontroller av remmen, korrekta förhållanden på kugghjulens yta, övervakning av fogarnas integritet och rimlig lasthantering. Shanghai Yuanyuda International Trade Co., Ltd. levererar ersättningsremmar, kugghjul och spännanordningar för TDTG-seriens lyftare och erbjuder teknisk vägledning för installation och justering. Dessa fyra förebyggande åtgärder hjälper till att förlänga remmens livslängd, säkerställa en jämn flöde och förhindra produktionsstopp och driftstopp. En väl underhållen lyftare minskar också reparationkostnaderna och säkerställer en konstant materialflöde till utrustning nedströms, vilket gör att hela bearbetningslinjen förblir produktiv och pålitlig.
