EN
Проблемите с лентовите транспортьори спират производството, повреждат машините и застрашават безопасността. Най-често срещаните проблеми са нецентриране на лентата (лентата се отклонява към едната страна) и подхлъзване на лентата, при което лентата губи сцепление с приводния шкив. За щастие, и двата проблема могат да бъдат предотвратени или коригирани чрез внимателна настройка. Shanghai Yuanyuda International Trade Co., Ltd. обяснява как да се идентифицират и отстранят два от най-често срещаните проблеми с лентовите транспортьори**.**
Чести причини за нецентриране и подхлъзване на лентата
Проблемите с поддържането на правилното положение на лентата обикновено се дължат на подобни фактори, като един от тях е основната причина. Неравномерно натоварените ленти предизвикват проблеми с поддържането на правилното им положение. Ако материала се натрупва предимно от едната страна на лентата, тя естествено се измества към по-тежката страна. Неправилно подравнените ролки или шкиви също допринасят за проблемите с поддържането на правилното положение. Ако двигателната, крайната или всяка ударна ролка не е точно подравнена спрямо посоката на движение на лентата, лентата ще се измести от центъра. Повреди по рамката на конвейера, причинени от удар или нормално използване, изкривяват посоката на движение на лентата и водят до нейно отклонение. Натрупването на материал върху ролките или шкивите създава изпъкнали участъци, които изместват лентата от центъра. Недостатъчното опъване на лентата е най-честата причина за плъзгане на лентата. Отпуснатата лента не може да осигури достатъчно триене срещу двигателната шкива, а ако повърхностите на лентата или двигателната шкива са мокри или маслени, подобно състояние възниква поради намаляване на коефициента на триене. Износената обшивка на двигателната шкива също често допринася за плъзгането.
Стъпка по стъпка методи за отстраняване на проблеми с центрирането на ремъка
Както при всеки проблем, започнете с простото решение. Уверете се, че материала е натоварен равномерно по цялата ширина на лентата. Регулирайте изпускателния жлеб или подаващия механизъм така, че материала да се изпуска в средата на лентата. След това проверете всички ролки и шкиви, за да се уверите, че те са свободни от остатъци от храна или торове, и ги почистете със скребка при нужда. Проверете всяка ролка, за да се уверите, че се върти свободно; в противен случай тя ще създаде дърпащи сили и ще предизвика проблеми с центрирането на лентата. За регулиране на центрирането на лентата започнете от края на лентата (от задната шкива). Не е необходимо задната шкива да е перпендикулярна на посоката на движение на лентата. Ако лентата се отклонява наляво, преместете лявата страна на задната шкива малко напред или дясната страна малко назад. Пуснете лентата в движение и правете тези регулировки бавно и постепенно, като правите само малки промени, след което оставяте лентата да работи няколко минути. След като задната шкива е подравнена, проверете ролките от страната, която носи товара. Те трябва да са перпендикулярни на посоката на движение на лентата. Ако една ролка изглежда наклонена спрямо посоката на лентата, тя трябва да се регулира, за да се възстанови перпендикулярното й положение. При ленти, които се отклоняват неправилно само при натоварване, причината за проблема с центрирането най-вероятно е самият натоварващ жлеб, а не конвейерът. Подравнете натоварващия жлеб така, че материала да се движи към средата на лентата. Накрая проверете подравняването на задвижващата шкива.
Превантивно обслужване за дългосрочна надеждност на конвейера
Рутинното поддържане трябва да предотврати повечето от проблемите, обсъдени по-горе. Седмичната проверка на натягането на ремъка е важна. Ослабен ремък ще се плъзга и често ще се движи неправилно. Ако натягането на ремъка е прекалено силно, лагерите и спойките на ремъка ще бъдат изложени на излишно напрежение. Използвайте тензиометър или следвайте метода за дефлекция, определен от производителя. Ежедневното почистване на повърхността на ремъка и на водещия, задния и въртящия ролкови подпори ще намали натрупването на материал, който причинява проблеми с насочването, дори и при такива, които не са видими от страната на ремъка, която пренася товара. Проверявайте спойките или фиксиращите елементи на ремъка веднъж месечно. Повредена или дефектна спойка ще причини издуване, което ще измества ремъка от правилната му траектория при всяко минаване. Проверявайте обшивката на водещия шкив веднъж месечно. Заменете износената или чупена обшивка незабавно. Водете записки за корекциите на натягането на ремъка и за корекциите на насочването му. Ремъкът, който изисква чести корекции, може да показва проблем с конструкцията на конвейера. Проверявайте ролковите подпори за правилна подравненост веднъж на три месеца.
Как да изберете подходящите компоненти за предавателен ремък и ролки
Изборът на подходящи компоненти за ремъци и ролки ще намали проблемите с проследяването и подхлъзването предварително. Избиране на подходяща дебелина на лентата за покритие за храни и торове. Коланът с тънки капаци е податлив на повреда, когато капаците се износват до вътрешната тъкан, което позволява абсорбция на влага и загуба на стабилност на трасето. Изберете устойчива на износване гума за абразивни материали като минерални торове и устойчиви на масло съединения, когато работите с мазни храни. Броят на лентите трябва да бъде подходящ за предвиденото приложение. Твърде малко слоеве ще доведат до удължаване и подхлъзване на колана. Твърде много слоеве могат да причинят скованост на колана и трудности при проследяването. Обикновено за конвейерите за фуражни машини са достатъчни два до четири слоя. Изборът на подходящ диаметър на ролката за безработниците удължава експлоатационния живот и намалява износването на колана. Използвайте запечатани лагери или лагери, предназначени да пропускат мръсотия и отломки, за да се предотврати заграбването на лагера. Използвайте керамично или резено гумено задвижване на задвижващата шкива, когато работите с мокри или мазни материали, и избягвайте задвижване на гладка гума. За дълги колани се използват самоизравняващи се леки машини, които автоматично коригират положението на коланите.
Обобщение
Проблемите с центрирането и подхлъзването на лентовия транспортьор могат да бъдат отстранени чрез системна диагностика и ремонт. Започнете с идентифицирането на основната причина – дали е неравномерно натоварване, нецентриране на компонентите на транспортьора, натрупване на материали или недостатъчно опъване на лентата. След отстраняване на проблема с центрирането или подхлъзването е важно веднага да се извърши пробен пуск и да се гарантира, че всичко последващо натоварване попада точно по средата на лентата. Редовното поддържане, включващо проверка на опъването на лентата, почистване и оценка на състоянието на спойките, намалява вероятността от проблеми с центрирането и подхлъзването. Шанхай Юанюда Интърнешънъл Трейд Ко., Лтд. предлага всички компоненти, необходими за правилната работа на транспортьори, включително шайби, ролки, ленти и скоби както за вътрешно, така и за международно използване. Правилното поддържане на вашия транспортьор осигурява оптимална производителност и предотвратява неочаквани простои в фуражни и торови заводи.
