EN
Ucpání je jedním z nejfrustrujících a nejnákladnějších problémů při zpracování krmiv. Když se šnekový dopravník ucpá, zastaví se výroba, poškodí se zařízení a vyžaduje to hodiny úklidových prací. Porozumění příčinám ucpání a tomu, jak se jim vyhnout, zajistí hladký chod vašeho krmného závodu. Shanghai Yuanyuda International Trade Co., Ltd. nabízí praktická řešení pro udržení vašeho šnekového dopravníkového systému v provozu.
Jaké jsou příčiny ucpání šnekového dopravníku při zpracování krmiv
Ucpání se nevyskytuje bez příčiny. Nejčastější příčinou je výběr dopravníku, který není vhodný pro zpracovávaný materiál. Krmná směs s vysokým obsahem vlhkosti je často lepkavá a proto se lepí na závity šnekového dopravníku a na dno žlabu. Materiál se postupně hromadí ve žlabu, dokud se účinný objem tak výrazně nezmenší, že se dopravník úplně zablokuje. Další příčinou je nerovnoměrné napájení. Pokud materiál do šnekového dopravníku proudí v nárazech místo rovnoměrného proudu, šnek není schopen v okamžiku maximálního nárazu materiálu tento objem dostatečně rychle dopravit. Žlab se naplní a šnek přestane rotovat. Ucpání může způsobit také příliš velké částice. Kus zatlačené krmné směsi nebo cizí předmět se může zaklínit mezi závity šneku a stěnou žlabu. Opotřebované součásti také přispívají k ucpávání. Ohnuté šnekové hřídele nebo opotřebovaná ložiska podpěr způsobují průhyb šneku na dně žlabu, čímž se zmenší mezera mezi šnekem a stěnou žlabu a materiál se v ní zachytí.
Nejlepší návrhové postupy ke snížení ucpaní materiálu
Prevence ucpaní začíná ve fázi návrhu. Průměr šroubu by měl odpovídat vaší maximální kapacitě, nikoli pouze průměrnému výkonu. Šroubový dopravník dimenzovaný příliš malý pro danou aplikaci se během běžných kolísání výroby zasekne. Zahrňte bezpečnostní rezervu alespoň 15 % nad maximální očekávanou dávkovou rychlostí. Šroubový dopravník by měl být uzavřený a jeho vnitřní povrch hladký a čistý. Rozstřik svařování a jiné nerovnosti se stávají místy, kde se lepkavý materiál hromadí. Pro lepkavé materiály, např. krmné směsi na bázi melasy nebo vlhký šrot, je třeba specifikovat šroub s proměnným závitem. Zmenšený závit na vstupu a zvětšený závit na výstupu pomáhají materiálu se pohybovat a snižují usazování. U lepkavých materiálů, jako jsou krmné směsi s vysokým obsahem melasy nebo vlhký šrot, zvažte použití páskového šroubu místo článkového šroubu. Otevřené středové prostředí páskového šroubu způsobuje, že se materiál během dopravy převrací, čímž se snižuje jeho přilnavost k lopatkám dopravníku. Nainstalujte kontrolní a čisticí otvory v vhodných intervalech a zajistěte jejich snadný přístup, aby bylo možné materiál odstranit bez nutnosti úplné demontáže.
Denní tipy pro údržbu pro hladký provoz dopravníku
Pravidelná údržba je klíčová pro zabránění tomu, aby se malé problémy proměnily v vážné ucpaní. Na začátku každé směny naslouchejte šnekovému dopravníku při chodu naprázdno a během počátečního plnění. Skřípavý nebo drhnutí zvuk může naznačovat problém s vůlí. Také proudový odběr pohonného motoru může poskytnout důležité informace. Náhlý nárůst proudu naznačuje zvyšující se tření v žlabu. Zkontrolujte vstup na přítomnost mostování materiálu. Materiál, který se hromadí nad šnekem, se nakonec může uvolnit najedou velkou dávkou. Udržujte vnitřek žlabu šnekového dopravníku čistý. Lepivé zbytky se mohou postupně hromadit po několik dní a snižovat efektivní průměr dopravníku. Pravidelně odškrabávejte závity šneku i žlab nebo použijte stlačený vzduch k odstranění materiálu. Mazte všechna ložiska v souladu s doporučeným údržbovým plánem výrobce. Zamknuté ložisko může náhle zastavit hřídel a setrvačnost pohonu může ohnout šnek nebo poškodit převodovku. Zkontrolujte, zda jsou namontovány a funkční bezpečnostní pojistné kolíky nebo omezení točivého momentu.
Kdy upgradovat nebo vyměnit součásti šnekového dopravníku
I přes pečlivou údržbu se komponenty opotřebují a vědět, kdy je nahradit, je nejlepší způsob, jak zabránit neočekávaným ucpaním. Pečlivě prohlédněte závity šnekového hřídele na opotřebení vnějších hran. Závity, jejichž tloušťka materiálu je snížena o více než 20 % oproti původní hodnotě, již nedokážou materiál efektivně dopravovat. V tomto případě nahraďte celou šnekovou sestavu. Změřte vůli mezi závity šnekového hřídele a žlabem. Pokud tato mezera překročí 10 mm u jemných materiálů nebo 15 mm u hrubých materiálů, začne se materiál v této mezeře zahušťovat a způsobovat ucpaní. Hřídelové ložiska kontrolujte na opotřebení jednou měsíčně. Opotřebená hřídelová ložiska umožňují průhyb šnekového hřídele ve spodní části žlabu. Prohlédněte si výstelky žlabu nebo spodní část žlabu na opotřebení a poškrábání. Ostře vyryté rýhy přispívají k ucpaní, a proto může být nutné žlab znovu vystelit nebo připevnit opotřebivé lišty. U aplikací s vysokým opotřebením zvažte použití povrchů odolných proti opotřebení. Pro materiály s vysokou lepkavostí nebo korozivními vlastnostmi je vhodnější použít dopravníky ze nerezové oceli místo uhlíkové oceli.
Shrnutí
Zabránění ucpaní šnekového dopravníku je možné dosáhnout pečlivým návrhem, denní údržbou a včasnou výměnou opotřebených součástí. Šnekový dopravník správně dimenzovaný a se hladkým vnitřním povrchem dobře funguje pro většinu aplikací zpracování krmiv. Denní prohlídky a pravidelné čištění brání hromadění materiálu, které vede k vážným ucpaním. Opotřebené součásti je třeba vyměnit, jakmile se blíží konci své životnosti, aby byly zachovány správné vůle a pohyb materiálu. Společnost Shanghai Yuanyuda International Trade Co., Ltd. nabízí kompletní řadu šnekových dopravníků řad TLSU a TLSG, které lze přizpůsobit vašim konkrétním aplikacím pro krmiva, hnojiva a biomasy. Náhradní díly, včetně šneků, žlabů, závěsných ložisek a svorek, jsou dostupné jak pro domácí, tak pro dovozní modely. Udržujte plynulý tok materiálů a nepřetržitý chod výrobní linky účinným předcházením ucpaní.
