EN
Sklizanje pojasa na dizalici nije smiješno. To stvara smanjenje nosivosti, povećava habanje pojasa i polija i može uzrokovati naglo isključivanje ili čak zadržavanje materijala koji oštećuje odjeljak prtljažnika. Sljedeći članak: Izvršni direktor: J. M. U ovom članku razmatramo četiri praktična načina kako izbjeći klizanje pojaseva.
Korektno napono pojasa i podešavanje
Najčešći uzrok klizanja pojasa je nedostatak napetosti. U slučaju dizala s kolacima opremljenih uzimanjem na šraf u prtljažniku, provjerite napetost pojasa najmanje jednom tjedno tijekom teškog rada. U slučaju da je presjek na pojasevu između glave i čizme umjeren, opće je načelo da se pojas čvrsto veže tako da se ne savije više od 20-25 mm. Međutim, prekomjerno napona može oštetiti spojeve pojaseva i kućišta ležajeva zbog prekomjernog napona. Naš inženjerski tim preporučuje ovu praksu. Ako je u slučaju da se ne može koristiti preskočni pojas, mora se uzeti u obzir da se ne može koristiti preskočni pojas.
U slučaju da se ne primjenjuje, mora se utvrditi da je to potrebno za ispitivanje.
Ako je pojasev zaglavio u pogonsku kolovku, prijenos snage ovisi o trljačkoj sili između pojaseva i pogonske kolovke. Slatko-oblični čelični kolica mogu dovesti do brzog klizanja pojaseva, posebno pod vlažnim ili masnim uvjetima rada. Ugradnja zaostajanja kolica povećava koeficijent trenja, bez obzira na to je li korišteno gumeno, keramičko ili dijamantno uzorno zaostajanje. Kada dizala rade u prašnjavom okruženju za prijevoz sastojaka hrane za životinje ili đubriva, keramički zadržavač na uzorku s ribljeg kostoglavice pruža izvrsnu prijemnost i performanse samokrivanja. Kada je zadnja strana nosena, stakleno ili zagađena masnoćom, vučnost se znatno smanjuje. Shanghai Yuanyuda International Trade Co., Ltd. savjetuje operatere da jednom tjedno čiste površinu pogonskog koljena odgovarajućim odmazivačem masnoća i provjeravaju kolica na neuobičajeno nošenje. Ako se zadnja polugrada razbije ili se isprazni, isplanirajte ponovno zadnja polugrada prije nego što se klizište razvije u kronično stanje. Provjerite ispravnu krunu ili paralelno poravnanje na glavnom polugari, jer nepravilno poravnanje glavnog polugari uzrokuje da pojas
U slučaju da se ne primjenjuje, to se može koristiti za određivanje vrijednosti.
Mehanske spojeve pojaseva s vijcima ili šarkama mogu se s vremenom degradirati i omogućiti istezanje pojaseva na zglobovima, što dovodi do oštećenja pojaseva. To stvara gumba koja prolazi preko kolica s svakom revolucijom, stvarajući trenutačan gubitak trenja i Ako je to moguće, provjerite da li je u vezi s mehaničkim vezivačem bilo otpuštenog vijaka, iscrpljenih ploča ili rastegnutih rupa nakon svakog 200 radnih sati. Shanghai Yuanyuda International Trade Co., Ltd. predlaže korištenje sustava za pričvršćivanje pojasa prilagođenog širini i napetosti pojasa i uvijek slijedeći specifikacije obrtnog momenta proizvoda. Neispravno splice neće samo izazvati klizanje, već će također stvoriti opasnost za sigurnost ako se pojas potpuno rastrg Nakon nove splice-a potrebno je ponovno napeti, jer se zglob postavlja u prvih nekoliko dana rada.
U skladu s člankom 6. stavkom 2.
U slučaju iznenadnog preopterećenja ili neskladnih stopa hranjenja često se događa klizište. Kada pojas mora nositi teret teži od projektovanog kapaciteta dizala, on ne može proizvesti dovoljno obrtnog momenta i klizne, posebno tijekom pokretanja.
Pripremi amperometar za pogon motora i nadgledaj struju. Ako je struja veća od normalne radne snage, postoji stanje preopterećenja. U slučaju mekih startova, pojasev se može uključiti u pogon s promjenjivom frekvencijom (VFD); to daje pojasu više vremena za uspostavljanje prijanja i smanjuje mehanički udarac pri pokretanju. Ako je to moguće, provjerite i V-kompresor ili pogonski lanac između motora i glavne koljena. Ako se te komponente otkače, mogu uzrokovati sekundarni klizanje pojasa. Shanghai Yuanyuda International Trade Co., Ltd. preporučuje odabir veličine pogonskog lopata kompatibilnog s okretima motora i brzinom rada dizala. Ako je to potrebno, ne smijete koristiti vozilo na brzini iznad nominalne brzine; brzina će smanjiti učinkovitost punjenja i izazvati prekomjerno klizanje pojaseva. U slučaju da se u slučaju motora ne primijenjuje stabilan obrtni moment, to se može postići i redovnim podmazivanjem svih ležajeva i poravnanjem baze motora.
Kako bi se spriječilo klizanje pojaseva na vašem dizalištu, potrebno je kombinirati rutinske provjere napetosti pojaseva, odgovarajuće uvjete površine kolica, praćenje integriteta splicea i razumno upravljanje opterećenjem. Ove četiri preventivne metode pomažu da se produži životni vijek pojasa, osigura stabilan protok te se izbjegnu prekidi proizvodnje i prekidi rada. Dobro održavan lift također smanjuje troškove popravaka i omogućuje stalni protok materijala do strojeva u daljnjem prigu, čime se čitava proizvodna linija održava produktivnom i pouzdanom.
