Ang mga suliranin sa belt conveyor ay humihinto sa produksyon, pinsala sa makina, at sumisira sa kaligtasan. Ang pinakakaraniwang mga problema ay ang mga isyu sa pagsubaybay ng belt (ang belt ay umiiyak sa isang gilid) at ang pagkakalag ng belt, kung saan nawawala ang grip ng belt sa drive pulley. Kaya naman, parehong mga problema ay maiiwasan o maaaring ayusin sa pamamagitan ng maingat na pag-aadjust. Ipinaliliwanag ng Shanghai Yuanyuda International Trade Co., Ltd. kung paano kilalanin at ayusin ang dalawang pinakakaraniwang isyu sa belt conveyor**.**
Karaniwang Dahilan ng Di-pantay na Pagkakasunod-sunod ng Belt at Pagkakalag
Ang mga problema sa pagsubaybay ay karaniwang nagmumula sa mga katulad na kadahilanan, na may isang pangunahing ugat na sanhi. Ang mga belt na hindi pantay ang karga ay nagdudulot ng mga problema sa pagsubaybay. Kung ang materyal ay kadalasang nakakapila sa isang gilid ng belt, ang belt ay natural na lumalapit sa mas mabigat na gilid. Ang mga idler o pulley na hindi naka-align naman ay nag-aambag din sa mga problema sa pagsubaybay. Kung ang drive, tail, o anumang impact idler ay hindi naka-align nang maayos sa landas ng belt, ang belt ay lilisaw mula sa sentro. Ang pinsala sa frame ng conveyor dahil sa impact o normal na paggamit ay magpapalit ng landas ng belt, na magreresulta sa paglilisaw ng belt. Ang pag-akumula ng materyal sa mga idler o pulley ay nagdudulot ng mga mataas na lugar, na kung saan ay pinalalabas ang belt mula sa sentro. Ang kulang na tension ng belt ay ang pinakakaraniwang sanhi ng pagkakalipad ng belt. Ang isang luwalhati (slack) na belt ay hindi kayang magbigay ng sapat na friction laban sa drive pulley, at kung ang ibabaw ng belt o ng drive pulley ay basa o may langis, ang parehong kondisyon ay mangyayari dahil sa nababawasan ang coefficient of friction. Ang worn drive pulley lagging ay isa ring karaniwang sanhi ng pagkakalipad.
Mga Hakbang-Hakbang na Paraan para Ayusin ang mga Problema sa Pagsubaybay ng Belt
Tulad ng anumang problema, simulan sa pinakasimpleng solusyon. Siguraduhing naka-load ang materyal nang pahilis at pantay sa buong haba ng belte. Ayusin ang chute o mekanismo ng pagpapakarga upang ilabas ang materyal sa gitnang bahagi ng belte. Susunod, suriin ang lahat ng idler at pulley upang matiyak na wala silang bakas ng pakain o abono, at linisin ang mga ito gamit ang iskrapa kung kinakailangan. Suriin ang bawat idler upang matiyak na ito ay nakikilos nang malaya; kung hindi, magdudulot ito ng puwersang humihila at magiging sanhi ng mga problema sa pagsubaybay sa posisyon ng belte. Para sa pag-aayos ng pagsubaybay sa posisyon ng belte, simulan sa tail pulley. Hindi kinakailangan na ang tail pulley ay nasa tamang 90-degree na anggulo sa landas ng belte. Kung ang belte ay lumilipat pakanan, ilipat nang bahagya ang kaliwang gilid ng tail pulley pataas (forward), o ang kanang gilid nito pababa (backward). Patakbohin ang belte at gawin ang mga pag-aayos nang dahan-dahan at paunti-unti—gumawa lamang ng maliit na pagbabago, at hayaan ang belte na tumakbo nang ilang minuto bago gawin ang susunod na pag-adjust. Kapag naayos na ang tail pulley, suriin ang mga carry side idler. Dapat silang nasa tamang 90-degree na anggulo sa direksyon ng paggalaw ng belte. Kung ang isang idler ay tila nakatutok nang pahilis sa landas ng belte, kailangan itong i-adjust upang ibalik ang tamang 90-degree na relasyon. Para sa mga belte na nagkakaroon lamang ng problema sa pagsubaybay kapag may karga, ang sanhi ng problema ay malamang ang loading chute mismo, at hindi ang conveyor. I-realign ang loading chute upang ang materyal ay dumaloy patungo sa gitnang bahagi ng belte. Sa huli, suriin ang pagkakalinya ng drive pulley.
Pangunang Pagpapanatili para sa Pangmatagalang Katiyakan ng Conveyor
Ang regular na pagpapanatili ay dapat makapigil sa karamihan ng mga problema na tinalakay sa itaas. Mahalaga ang lingguhang inspeksyon sa tensyon ng belt. Ang isang maluwag na belt ay maghihimasok at madalas ay hindi mabuti ang pagsubaybay nito. Kung sobrang kapalit ng tensyon ng belt, maaaring labis na ma-stress ang mga bearing at mga selyo ng belt. Gamitin ang isang gauge ng tensyon o sundin ang paraan ng deflection na inireseta ng tagagawa. Ang pang-araw-araw na paglilinis ng ibabaw ng belt at ng drive, tail, at return idlers ay makakabawas sa pag-akumul ng materyal na nagdudulot ng mga problema sa pagsubaybay, kahit sa mga hindi nakikita mula sa carry side ng belt. Inspeksyunin ang mga selyo ng belt o mga fastener bawat buwan. Ang isang sirang o depekto selyo ay magdudulot ng bulge, na magpupush sa belt palabas ng track sa bawat pagdaan nito. Suriin ang lagging ng drive pulley bawat buwan. Palitan agad ang mga worn o chipped na lagging. Panatilihin ang talaan ng mga adjustment sa tensyon ng belt at mga pagkorek sa pagsubaybay nito. Ang isang belt na kailangang madalas i-adjust ay maaaring magpahiwatig ng isang problema sa istruktura ng conveyor. Inspeksyunin ang mga idler para sa tamang alignment bawat tatlong buwan.
Paano Pumili ng Tamang Belt at Roller na Komponent
Ang pagpili ng angkop na mga bahagi ng lubid at roller ay babawasan nang maaga ang mga suliranin sa pagsubaybay at pag-isod. Piliin ang sapat na kapal ng takip ng banda para sa mga aplikasyon sa feed at pataba. Ang mga sinturon na may manipis na takip ay madaling masira kapag ang takip ay nagsusuot sa panloob na tela, na nagpapahintulot sa pagsipsip ng kahalumigmigan at pagkawala ng katatagan ng pagtakbo. Pumili ng gum na hindi sumisira para sa mga abrasive na materyales gaya ng mineral na pataba, at mga compound na hindi sumisira sa langis kapag nagtatrabaho sa mga langis na feed. Ang bilang ng mga layer ng belt ay dapat na angkop para sa inilaan na aplikasyon. Kung masyadong kaunting mga layer ang gagawin, magiging malalaki ang sinturon at mag-iilaw ang sinturon. Ang sobrang dami ng mga layer ay maaaring maging sanhi ng katigasan ng sinturon at mga kahirapan sa pag-iingat. Dalawang hanggang apat na layer ay karaniwang sapat para sa feed mill conveyors. Ang pagpili ng angkop na diameter ng roller para sa mga idler ay nagpapalawak ng buhay ng serbisyo at binabawasan ang pagkalat ng sinturon. Gumamit ng mga lohan na may mga singsing o mga lohan na idinisenyo upang mapasa ang dumi at mga dumi upang maiwasan ang pag-atake ng lohan. Gamitin ang ceramic o grooved rubber lag para sa drive pulley kapag nagtatrabaho sa basa o maasin na mga materyales, at iwasan ang malambot na rubber lag. Gumamit ng mga self-aligning idler para sa mahabang mga sinturon; awtomatikong kinukumpirma nila ang posisyon ng sinturon.
Buod
Ang mga isyu sa pagsubaybay at pagkakalag ng belt conveyor ay maaaring ayusin gamit ang sistematikong pagsusuri at pagkukumpuni. Simulan sa pamamagitan ng pagkilala sa ugat na sanhi, kung ito man ay hindi pantay na pagkarga, hindi tamang pag-align ng mga bahagi ng conveyor, pagkakalapat ng materyales, o kulang na tension ng belt. Pagkatapos ayusin ang isang problema sa pagsubaybay o pagkakalag, mahalaga ang agad na pagsubok sa pagpapatakbo, at tiyaking ang lahat ng susunod na pagkarga ay nasa sentro ng belt. Ang regular na pagpapanatili, kabilang ang pagsusuri sa tension ng belt, paglilinis, at kalagayan ng splice, ay makababawas sa mga isyu sa pagsubaybay at pagkakalag. Ang Shanghai Yuanyuda International Trade Co., Ltd. ay nagbebenta ng lahat ng mga sangkap na kailangan para sa tamang operasyon ng conveyor, kabilang ang mga pulley, idler, belt, at clamp para sa lokal at internasyonal na paggamit. Ang tamang pagpapanatili ng iyong conveyor ay nagpapaguarante sa optimal na pagganap at pinipigilan ang hindi inaasahang paghinto sa operasyon sa mga halaman ng pakan at pataba.

EN







































