EN
Hiện tượng trượt dây đai trên băng tải gầu nâng là vấn đề nghiêm trọng. Hiện tượng này làm giảm năng lực vận chuyển, gia tăng mài mòn dây đai và các bánh đai, đồng thời có thể gây dừng máy đột ngột hoặc thậm chí tích tụ vật liệu ngược trở lại, làm hư hại phần chân (boot section). Lực bám của dây đai phù hợp là yếu tố then chốt đảm bảo quá trình vận chuyển thẳng đứng ổn định cho các nhà máy thức ăn chăn nuôi, nhà máy phân bón và cơ sở chế biến ngũ cốc. Các dòng băng tải gầu nâng và linh kiện thuộc series TDTG của Công ty TNHH Thương mại Quốc tế Thượng Hải Nguyên Dã Đạt mang lại hiệu suất hoạt động ổn định nhờ các biện pháp phòng ngừa được áp dụng đúng trọng điểm. Bài viết này trình bày bốn giải pháp thực tiễn nhằm loại bỏ hoàn toàn hiện tượng trượt dây đai.
Điều chỉnh độ căng và thiết bị điều chỉnh độ chùng của dây đai đúng cách
Nguyên nhân phổ biến nhất gây trượt dây đai là thiếu độ căng. Dưới tải, dây đai có xu hướng chùng dần theo thời gian, do đó cần điều chỉnh lại thiết bị điều chỉnh độ chùng định kỳ. Đối với băng tải gầu được trang bị thiết bị điều chỉnh độ chùng kiểu vít ở phần chân (boot section), kiểm tra độ căng dây đai ít nhất một lần mỗi tuần trong điều kiện vận hành nặng. Nguyên tắc chung là siết dây đai vừa đủ sao cho khi ấn nhẹ bằng ngón cái vào giữa đoạn dây đai nằm giữa puli đầu (head pulley) và puli chân (boot pulley), dây đai chỉ võng xuống tối đa 20–25 mm. Tuy nhiên, siết quá chặt cũng có thể làm hư hỏng mối nối dây đai và vỏ ổ bi do chịu lực quá lớn. Ghi dấu vị trí khung điều chỉnh độ chùng sau mỗi lần điều chỉnh để theo dõi xu hướng giãn dây đai theo thời gian — đội kỹ thuật của chúng tôi khuyến nghị thực hiện việc này. Khi thiết bị điều chỉnh độ chùng đã đạt hết hành trình nhưng dây đai vẫn còn quá chùng, cần cắt bớt một đoạn dây đai hoặc thay dây đai mới; tuyệt đối không ép dây đai vào vị trí.
Lớp bao phủ puli và tình trạng bề mặt
Khi dây đai vẫn được giữ chặt bởi bánh đai dẫn động, việc truyền công suất phụ thuộc vào lực ma sát giữa dây đai và bánh đai dẫn động. Các bánh đai thép có bề mặt nhẵn có thể gây trượt dây đai nhanh, đặc biệt trong điều kiện vận hành ẩm ướt hoặc bám dầu mỡ. Việc lắp lớp bọc bánh đai giúp tăng hệ số ma sát, bất kể dùng vật liệu cao su, gốm hay lớp bọc có hoa văn kim cương. Khi thang máy hoạt động trong môi trường nhiều bụi để vận chuyển nguyên liệu thức ăn gia súc hoặc phân bón, lớp bọc gốm có hoa văn xương cá mang lại độ bám vượt trội và khả năng tự làm sạch hiệu quả. Ngoài ra, chất lượng bề mặt lớp bọc cũng rất quan trọng. Khi lớp bọc bị mòn, bóng láng hoặc nhiễm dầu mỡ, lực kéo sẽ giảm đáng kể. Công ty TNHH Thương mại Quốc tế Thượng Hải Viên Dục Đạt khuyến nghị người vận hành sử dụng chất tẩy dầu mỡ phù hợp để làm sạch bề mặt bánh đai dẫn động một lần mỗi tuần và kiểm tra bánh đai nhằm phát hiện dấu hiệu mài mòn bất thường. Nếu lớp bọc xuất hiện vết nứt hoặc bị mòn phẳng, cần lên kế hoạch phủ lại lớp bọc trước khi hiện tượng trượt trở thành vấn đề mãn tính. Kiểm tra kỹ độ vồng (crown) hoặc độ song song đúng trên bánh đai đầu để đảm bảo dây đai chạy đúng tâm; nếu bánh đai đầu lệch, dây đai sẽ chạy lệch tâm, làm giảm áp lực tiếp xúc và độ bám.
Độ nguyên vẹn của mối nối dây đai và loại khớp nối
Các mối nối đai bằng bulông cơ học hoặc bản lề có thể xuống cấp theo thời gian và cho phép đai giãn ra tại các mối nối, dẫn đến hư hại đai. Điều này tạo ra một ‘gờ’ chạy qua bánh xe đai ở mỗi vòng quay, gây ra tổn thất ma sát tạm thời và trượt vi mô tích lũy làm suy giảm hiệu suất tổng thể. Cần lưu ý rằng các mối nối lưu hóa là lựa chọn mạnh nhất và mượt nhất cho băng tải gầu nâng công suất cao và yêu cầu lắp đặt chuyên nghiệp. Đối với các phụ kiện cơ học, hãy kiểm tra mối nối để phát hiện bulông lỏng, bản nối mòn hoặc lỗ bị giãn sau mỗi 200 giờ vận hành. Công ty Thương mại Quốc tế Thượng Hải Yuanyuda Ltd. đề xuất sử dụng hệ thống phụ kiện đai phù hợp với chiều rộng và lực căng của đai bạn đang dùng, đồng thời luôn tuân thủ thông số mô-men xoắn quy định cho sản phẩm. Một mối nối lỗi sẽ không chỉ gây trượt mà còn tạo nguy cơ mất an toàn nếu đai bị xé hoàn toàn. Việc điều chỉnh lại lực căng là bắt buộc sau khi lắp mối nối mới, vì mối nối sẽ ổn định trong vài ngày đầu vận hành.
Hệ thống truyền động và quản lý tải
Các tải đột ngột hoặc tốc độ cấp liệu không ổn định thường gây trượt. Khi băng tải phải vận chuyển tải nặng hơn khả năng thiết kế của thang máy, nó không thể tạo ra đủ mô-men xoắn và sẽ bị trượt, đặc biệt trong quá trình khởi động.
Lắp đặt một ampe kế vào bộ điều khiển động cơ và theo dõi dòng điện tiêu thụ. Nếu dòng điện vượt quá mức ampe hoạt động bình thường, tình trạng quá tải sẽ xảy ra. Lắp đặt bộ biến tần (VFD) để khởi động mềm; điều này giúp băng tải có thêm thời gian thiết lập lực bám và giảm sốc cơ học khi khởi động. Đồng thời, kiểm tra dây đai hình chữ V hoặc xích truyền động giữa động cơ và trục quay đầu. Nếu các thành phần này bị chùng, chúng có thể gây ra hiện tượng trượt băng tải thứ cấp. Công ty Thương mại Quốc tế Thượng Hải Yuanyuda Ltd. khuyến nghị lựa chọn kích thước bánh đai phù hợp với tốc độ quay (RPM) của động cơ và tốc độ vận hành của thang máy. Không vận hành ở tốc độ cao hơn tốc độ định mức; vận hành quá tốc độ sẽ làm giảm hiệu suất nạp liệu và gây ra hiện tượng trượt băng tải quá mức. Việc cung cấp mô-men xoắn ổn định từ động cơ cũng được đảm bảo nhờ bôi trơn định kỳ tất cả các ổ bi và căn chỉnh vị trí chân đế động cơ.
Để ngăn chặn hiện tượng trượt dây đai trên băng tải gầu nâng của bạn, bạn cần kết hợp kiểm tra độ căng dây đai định kỳ, đảm bảo điều kiện bề mặt tang chủ – tang bị, giám sát độ nguyên vẹn của mối nối dây đai và quản lý tải một cách hợp lý. Công ty TNHH Thương mại Quốc tế Thượng Hải Viên Dục Đạt cung cấp dây đai thay thế, tang quay và cụm điều chỉnh độ căng cho các loại băng tải gầu nâng series TDTG, đồng thời hỗ trợ hướng dẫn kỹ thuật về lắp đặt và hiệu chỉnh. Bốn biện pháp phòng ngừa này giúp kéo dài tuổi thọ dây đai, đảm bảo dòng vận chuyển ổn định và tránh gián đoạn sản xuất cũng như thời gian ngừng hoạt động. Một băng tải gầu nâng được bảo trì tốt còn giúp giảm chi phí sửa chữa và duy trì dòng vật liệu ổn định đến các thiết bị phía sau, từ đó giữ cho toàn bộ dây chuyền chế biến luôn vận hành năng suất và đáng tin cậy.
